ေနျပည္ေတာ္ ခ႐ိုင္ အတြင္း ေျပးဆဲြ လ်က္ ရိွသည့္ ယာဥ္လုိင္းမ်ား အေနျဖင့္ ယာဥ္ အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရး အတြက္ ေနျပည္ ေတာ္ ပ်ဥ္းမနားၿမိဳ႕၊ ေရႊေညာင္ပင္ မွတ္တုိင္ ဂိတ္အား ယခင္ ကား၀င္း အေဟာင္းျဖစ္ သည့္ ေက်ာက္တုိင္ကြင္း သို႔ ေျပာင္းလဲ၍ ခရီးသည္ အတင္အခ် ျပဳလုပ္ ေဆာင္ရြက္ လ်က္ ရိွေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ လုပ္ငန္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္း ေရး ေကာ္ မတီ (ၿမိဳ႕တြင္း) ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ယာဥ္စည္း ကမ္း ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီမွ တာ၀န္ရိွသူ တစ္ဦး က ရွင္းျပခဲ့သည္။

ေနျပည္ေတာ္ ျဖစ္လာသည့္ အခ်ိန္မွစ၍ ေနျပည္ေတာ္ ပ်ဥ္းမနားၿမိဳ႕ ျမင္းရတနာ အနီး ရိွ ေရႊေညာင္ပင္ ေနရာသည္ ကားမွတ္တုိင္ ဂိတ္ ျဖစ္လာၿပီး ၿမိဳ႕တြင္း ၿမိဳ႕ျပင္ ေျပးဆြဲ လ်က္ရိွ သည့္ ေတာ္၀င္ယာဥ္ လိုင္း၊ အားမာန္သစ္ ယာဥ္ လိုင္း၊ ေရႊၿမိဳ႕ေတာ္ ယာဥ္လုိင္း တို႔ျဖင့္ ခရီးသည္ အတင္အခ် ျပဳလုပ္ ခဲ့သည့္ စည္းကားေသာ ေနရာ တစ္ခု ျဖစ္လာ သည္။ ထုိ႔ျပင္ ရန္ကုန္ – မႏၲေလး ကားလမ္းမ ေပၚတြင္ တည္ရိွၿပီး ရန္ ကုန္ ဘက္မွ လာပါက တစ္ဆစ္ခ်ဳိး ေနရာျဖစ္ ျခင္း၊ မႏၲေလးဘက္ မွလာပါက ငါးလုိက္ ေခ်ာင္း တံတားကို ေက်ာ္လြန္၍ ေတာင္ကုန္း ေပၚတြင္ တည္ရိွျခင္းႏွင့္ ၿမိဳ႕နယ္ တရား႐ံုး၊ ၿမိဳ႕နယ္ ေအးခ်မ္း သာယာေရး ႏွင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ေကာင္စီ ႐ံုးတုိ႔တည္ရိွရာ ေတာင္ကုန္း အ ဆင္း လမ္းတြင္ တည္ရိွ ေနျခင္း တုိ႔ေၾကာင့္ အခ်ိန္မေရြး ယာဥ္ အႏၲရာယ္ ျဖစ္ႏုိင္သည့္ ေနရာ တစ္ခုျဖစ္သည္။ ယခုအခါ ယာဥ္ အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္း ေစရန္အတြက္ ေနျပည္ ေတာ္ စည္ပင္၊ ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္းရဲ တပ္ဖြဲ႕၊ ၿမိဳ႕နယ္ ေအးခ်မ္း သာယာေရး ႏွင့္ဖြံ႕ ၿဖိဳးေရး ေကာင္စီ၊ မထသ (ၿမိဳ႕တြင္း)၊ ေတာ္၀င္ ယာဥ္လုိင္း၊ ေရႊၿမိဳ႕ေတာ္ ယာဥ္ လုိင္းႏွင့္ အား မာန္သစ္ ယာဥ္လုိင္းတုိ႔မွ တာ၀န္ရိွသူ မ်ားက ယာဥ္အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္း ေရး အတြက္ ညိႇႏႈိင္း ေဆြးေႏြး ခဲ့ၿပီး ယခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁၅ ရက္မွ စ၍ ေရႊေညာင္ပင္ ကားမွတ္တုိင္ တြင္ ခရီး သည္မ်ား တင္ခ်ျခင္းကို တားျမစ္ကာ အဆို ပါ ေနရာႏွင့္ ကိုက္ ၃၀၀ အကြာရိွ ေက်ာက္ တုိင္ကြင္း တြင္ျပဳလုပ္ ေစခဲ့ေၾကာင္း အဆိုပါ ပုဂၢိဳလ္ကေျပာသည္။

ခိုင္မင္း(ေနျပည္ေတာ္)