ယခု ေဖာက္လုပ္ လ်က္ရွိသည့္ ႏုိင္ငံတကာ အဆင့္မီ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္ လမ္းမႀကီးတြင္ ေက်းရြာခ်င္း  ဆက္သြယ္ သြားလာႏုိင္သည့္ under pass ခု ပါ ပါ၀င္ေၾကာင္းသိရသည္။

မၾကာမီ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ေတာ့မည့္ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီး၏ အဓိကထူးျခားခ်က္မွာ အျမန္လမ္း မႀကီး ျဖတ္သန္းရာ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ၌ အျမန္ လမ္းမႀကီး၏ ေအာက္မွသာ ျဖတ္သန္း သြားလာရျခင္း ျဖစ္ၿပီး အ ျမန္လမ္းမႀကီးေပၚမွ ျဖတ္သန္းရ ေသာ ကားလမ္း ခံုေက်ာ္မ်ားလံုး၀ မရွိျခင္း ပင္ျဖစ္သည္။ အျမန္လမ္းမ ႀကီး ေဖာက္လုပ္ရာတြင္ ေက်းရြာအ ခ်င္းခ်င္း ဆက္သြယ္သြားလာမႈအ ခက္အခဲမရွိေစရန္ under pass  မ်ား တည္ေဆာက္ေပးထားျခင္းျဖစ္ သည္။ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမ ႀကီးသည္ လမ္း အရွည္ ၃၅၂ မိုင္ဖာ လံုရွိၿပီး လမ္းနယ္အက်ယ္ေပ ၃၆၀၊ လမ္းလယ္ကြၽန္းအက်ယ္ ေပ ၃၀၊ ေအာက္ခံ ကြန္ကရစ္ထု ၆လက္ မ၊ မ်က္ႏွာျပင္လႊာ ကြန္ကရစ္ထု ၁၂ လက္မ၊ ခံႏုိင္၀န္တန္ ၈၀တစ္ဖက္ လွ်င္ ေလးလမ္းသြားႏွင့္ ရွစ္လမ္း သြား ကြန္ကရစ္လမ္းမႀကီးအျဖစ္ တည္ေဆာက္လ်က္ရွိသည္။ ရန္ကုန္- မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္ ေပ ၁၈၀ အထက္တံတား အသြား အျပန္ ၇၂ စင္း၊ ေပ ၁၈၀ေအာက္ ႏွင့္ ေပ ၅၀အထက္တံတားေပါင္း အသြားအျပန္ အစင္း ၂၀၀ႏွင့္ ေပ ၅၀ေအာက္တံတားအသြားအျပန္ ၁၆၂စင္းပါ၀င္သည္။ လမ္းမႀကီးတစ္ ေလွ်ာက္ယာဥ္မ်ားအသြားအျပန္ သီးျခားစီရွိေရးအတြက္ Culvert Box  ၈၈၄ စင္းတို႔ပါ၀င္ၿပီး ၿမိဳ႕ႀကီး မ်ားႏွင့္ ဆက္သြယ္သြားလာႏုိင္သည့္ လမ္းေပါင္း ၁၃ႏွင့္ under pass ၇၅ခုပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။

ခိုင္မင္း(ေနျပည္ေတာ္)